- Kyosho Ferrari IV -
KYOSHO FERRARI 365 GTB4 COMPETIZIONE JAPAN / CHINA
何 となく、第三世界好みに、
どこかラフ、どこかチープになったような気がしないでもない。
古いレーシングカーという素材ゆえか、
シリーズ全体がそうなのか。
‥‥‥‥‥‥
‥‥‥‥
‥‥
3箱、60台届いた京商フェラーリよりも、現在気になっているのが、コレ。
from 欧州。

BGM:なし
- 2009/05/14(木) 01:16:28|
- 新製品|
-
トラックバック:0|
-
コメント:4

MOTOR MAX LAMBORGHINI MURCIELLAGO ROADSTERMADE IN CHINA
from USAエキゾ チック・ライドスの2台。
ご覧の通り、
新シリーズなれど、旧金型のモデルも流用している。
ディアブロのほうは、新しいホイールを履いたせいで、
腰高となり、ちょいとガッカリ。
BGM: なし
- 2009/03/07(土) 22:16:36|
- 新製品|
-
トラックバック:0|
-
コメント:0

TLV NEO NISSAN VIOLET 1400 DXJAPAN / CHINA
まさか コロナに続いて、ヴァイオレットのセダンまで
リリースされちゃうとはね。
実家で、「ヴィオレチャン」の名で親しまれたクルマ。
聞いた話では「とにかく新車として安かったから」選んだらしい。
当時は、リセールバリューが高いということで白が人気色だったものの、
親のチョイスはグレイ。
「一番飽きそうにない」というのが、その理由。本当かいな?
元オーナー(の家族)として言わせてもらえれば、
ラリーでの活躍を除いて、やたらと地味な印象しかないわけだけど、
SSSながらコナミの「絶版名車」でもリリースされたってことは、
それなりに、存在感があったのだろうか?

My parents had gray Violet sedan in old days.
They loved "Viole-chan" so much.
BGM: なし
- 2009/02/27(金) 23:02:49|
- 新製品|
-
トラックバック:0|
-
コメント:0

KYOSHO PORSCHE 936JAPAN / CHINA
コレク ティブとして、ホットホイールは917を選んだ。
京商は最初に、917でも906でもなく904をチョイスし、
次いで935を、そして936をリリースした。
その違いは、どうしてか。
(おまけに、どちらも956/962に手を出していないのがなぜか。)
BGM: なし
- 2009/02/20(金) 23:24:38|
- 新製品|
-
トラックバック:0|
-
コメント:0

KYOSHO PORSCHE 911RJAPAN / CHINA
3インチ 唯一の911R。
テクノロジーの粋を尽くしてのスーパー・スポーツも、
もちろん魅力的だけども、
スパルタンの名は、
削ぎ落とした果てのストイシズム漂う姿こそふさわしい。
The only one, and spartan...the name is 911R.BGM: なし
- 2009/02/19(木) 23:54:33|
- 新製品|
-
トラックバック:0|
-
コメント:0

TLV NISSAN GLORIA SUPER DXMADE IN HONG KONG
なんと 申しますか、
日本の旧車は、TLVがあって恵まれていると思ったり。
BGM: MELLOW MY MIND / CARNATION
- 2009/02/07(土) 23:31:48|
- 新製品|
-
トラックバック:0|
-
コメント:0

KYOSHO NISSAN GT-RJAPAN / CHINA
遅れ ばせながら GT-Rを撮ってみる
どのバージョンをチョイスするかと あれこれ考えても
結局は長谷見版を選んでしまう
致し方なし
BGM: なし
- 2008/12/27(土) 22:01:40|
- 新製品|
-
トラックバック:0|
-
コメント:0